Asociación de Explotaciones Frigoríficas, Logística y Distribución de España

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ALDEFE DENUNCIA EL CIERRE DE TUNELES Y CAMARAS DE REFRIGERACIÓN POR INSOPORTABLES COSTES DE LA ENERGIA, QUE SUPERAN EL 200%

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Las empresas han adoptado medidas de contingencia como reducir potencias y modificar turnos de trabajo

“Ya hay túneles de congelación que no funcionan ni dan el servicio porque ningún cliente puede o quiere pagar lo que cuesta ponerlos en marcha. Ya hay cámaras frigoríficas cerradas también porque no compensa mantenerlas en funcionamiento y también empresas clientes a las que no se les ha podido ofrecer el servicio frigorífico porque suponía entrar en pérdidas.” Afirma Marcos Badenes, secretario general de ALDEFE (asociación de Explotaciones Frigoríficas, Logísticas y Distribución de España).

“La incidencia en el sector del almacenamiento frigorífico público es y está siendo DRAMATICA, incrementos exponenciales de la principal materia prima del sector, sin tregua ninguna, sin expectativa de mejora es algo que difícilmente pueden aguantar las cuentas de resultados de las explotaciones frigoríficas. Hemos pasado de, en el mejor de los casos el coste de la energía supusiera en torno al 25% de los costes de las instalaciones frigoríficas a el 50% o más. Es insostenible”, añade Badenes.

Las empresas de Aldefe han desarrollado planes de contingencia para aguantar este embate de la energía: se han reducido potencias y ajustado los programas de gestión de los compresores;   han modificado los turnos de trabajo para poder dar a sus clientes el mejor servicio sin incrementar la necesidad de frio en las cámaras; han incorporado sistemas de producción energética (paneles solares, producción eólica etc.) para intentar ajustar el consumo en las horas críticas de servicio; han mejorado sus aislamientos y han incorporado sistemas automáticos en las puertas de servicio dentro de los muelles de descarga de las cámaras.

Las comercializadoras y distribuidoras de energía no han dado una respuesta al problema 

“Además, -continúa explicando el secretario general de Aldefe–se han encontrado con problemas en la gestión de sus contratos de suministro eléctrico, con renegociaciones sobre la marcha de sus tarifas o con sorpresas dramáticas cuando vencían sus contratos y las nuevas tarifas multiplicaban el coste un 100% o un 200%.  Desde luego el papel de las comercializadoras de energía es algo que hay que analizar, al igual que las distribuidoras. No podemos decir que hayan sido, en líneas generales, receptivas a las situaciones del sector.

ALDEFE ya se ha movido para tratar de sensibilizar a nuestra Administración sobre la situación del sector; algo se consiguió con la reducción del Impuesto Eléctrico. Aspiramos a que esa reducción no sea temporal, sino que contemple a nuestro sector como objeto de esa disminución de forma permanente”.

La Administración no nos reconoce como un sector electrointensivo

“Un sector que consume energía como principal insumo tiene que ser considerado electrointensivo; pues bien; asómbrense los lectores, porque estamos excluidos expresamente de la condición del estatuto de consumidor electrointensivo. Razones de índole legal y administrativo se nos indican para no reconocernos. PERO LO SOMOS. Un sector como el nuestro tiene que estar contemplado entre los CNAE del RD 1106/2020 del 15 de diciembre, es algo irrenunciable. Para competir con otros sectores dentro de una economía globalizada es una herramienta fundamental y hasta ahora la Administración ha sido poco o nada receptiva.

Aunque parezca increíble tampoco nuestro sector tiene ayudas directas a la eficiencia energética, nuestro CNAE es excluido de forma sistemática de las ayudas directas; el IDAE y los organismos que podrían iniciar programas de ayuda para la mejora de las instalaciones frigoríficas no pueden lanzar proyectos porque resulta que existe una exclusión por CNAE. Eso tiene que resolverse, de la eficiencia de las cámaras frigoríficas depende gran parte de la eficiencia del consumo a nivel de España y de ello también deviene una minoración en el balance de CO2 que nuestro país, sin duda, mejoraría. Es algo que no podemos comprender y desde las empresas asociadas a ALDEFE siempre nos manifiestan”.

Termina afirmando, “esperamos que se haga algo urgente por el Gobierno se salve de cierres de actividad, perdidas enormes y reconversiones traumáticas. Y como nuestro sector muchos otros. De esta agilidad y profesionalidad depende el futuro inmediato. Es necesario cambiar y adaptarse. Como siempre ALDEFE estará a disposición de quien quiera escucharnos para ayudar en ese cambio.

Documentación complementaria. El sector frigorífico hace posible la conservación de los alimentos, que el alimento se pueda almacenar, se pueda transportar y que llegue al consumidor en condiciones óptimas para su consumo, con todas las garantías. Todos los días se mueven millones de productos que permiten un abastecimiento de calidad, en las mejores condiciones. Hay frigoríficos en los puertos, en mataderos, en mercados de abastos, la industria conservera. También es importante el transporte de productos perecederos y sensibles como las flores o los medicamentos, los cosméticos…hasta la fibra de carbono para aviación necesita temperatura controlada.

Se incorporan tres grandes empresas de almacenamiento en frio a ALDEFE

admin

Julián Corriá presidente, “vamos hacia una plena integración de las empresas del sector”

La Asociación de explotaciones frigoríficas, logística y Distribución de España) ha incorporado a tres empresas del sector, Casa Botas- Fandicosta (de Galicia); Vieirada (Galicia) y Frioport (País Vasco), que suman unos 136.500 m3 de almacenamiento.

 

CASA BOTAS, fue fundada en 1904. Según su director general “Somos una de las empresas del sector más antiguas y especializada en la extracción, elaboración y comercialización de productos del mar, tanto en España como en el resto del mundo. Además de flota propia, contamos con una amplia red de partners en diferentes puertos del mundo.

Las instalaciones en el Puerto de Vigo constan de dos cámaras frigoríficas automatizadas con una capacidad de 4.000 toneladas de mercancía. En Mercamadrid poseen instalaciones de almacenaje frigorífico y plataforma de distribución.

Proveedores de las principales cadenas de distribución, a nivel nacional e internacional. Operan en importantes caladeros del mundo, con una flota de congeladores y fresqueros. Venden pescado, mariscos y cefalópodos. Desarrollan un FIP (Fishery Improvement Project) junto a otras empresas y organismos con el objetivo de certificar la sostenibilidad en la pesca por parte de la flota europea de palangre de superficie.

Casa Botas- Fandicosta es el resultado de la fusión de Frigoríficos Fandiño y Frigomos, al que se unió CASA BOTAS, una de las empresas más antiguas y con más experiencia en la extracción, elaboración y comercialización de productos del mar.

Producción de 35.000 Tn/año y capacidad de almacén frigorífico de 115.000 m²

Planta de producción en Moaña: Cámaras 32.000 m2; superficie 45.000 m2; salas de elaboración 13.000 m2. Planta de producción en Vigo: cámaras 40.000 m2; superficie 30.000 m2; salas de elaboración 6.000 m2. Planta de producción en Villagarcía: cámaras 5.150 m2; superficie 8.000 m2;

Salas de elaboración 2.850 m2.

El grupo S. A. Eduardo Vieira es una empresa pesquera que inició su andadura como empresa pesquera a finales del siglo XIX. Durante la primera mitad del siglo XX los barcos de la empresa faenaron principalmente en el litoral gallego y caladeros del Gran sol y Terranova. Fue la aparición del congelado como sistema de conservación a mediados del los 60 lo que porvocó que fueran construidos los primeros barcos congeladores y extendiera su actividad a caladeros de África Occidental, fundamentalmente Namibia, Sudáfrica y la costa oriental de Estados Unidos.

El establecimiento de las 200 millas como zona económica exclusiva de los países Ribereños en el año 1977 supone un hito importante que va a suponer en el futuro un cambio estratégico relevante. A finales de los años 80 inicia un importante plan de expansión y en pocos años se constituyen filiales en Chile, Namibia, Senegal, Argentina y Perú, combinando en estos países inversores tanto de barcos como de factorías en tierra, liderando un proceso que fue continuado por otras empresas. En la actualidad SAEV mantiene sus filiales en Argentina y Senegal.

FRIOPORT, Frigoríficos Portuarios del Norte (FRIOPORT) se encuentra integrada en el Consorcio del Depósito Franco del Puerto de Bilbao, servicios de almacenamiento logístico a temperatura controlada en uno de los puertos de la Cornisa Cantábrica. Ubicado en el depósito franco del puerto de Bilbao (Santurce), con más de 4.000 metros cuadrados de instalaciones y 250 metros de atraque preferencial con un calado de 10 metros. 30.000m3, con una completa gama de servicios logísticos:

Servicios de pesaje, clasificación, empaquetado, etiquetado, preparación de pedidos y actividades anexas. La sala de manipulación ofrece la posibilidad de realizar también operaciones de despiece, troceado, glaseado y otros servicios para productos del mar.

Las instalaciones de FRIOPORT disponen de una superficie superior a los 4.000 m2, totalizando una capacidad de almacenaje de 25.000 m3, y 5.000 toneladas de producto. Diferentes módulos de almacenaje posibilitan la conservación a temperaturas que varían entre los +12 y -5 ºC en fresco / refrigerado y hasta -22 ºC en congelado.

 

Firmado el convenio nacional del almacenamiento del frio entre ALDEFE y CC.OO y UGT, con un incremento salarial del 2% para el 2022

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Afecta a 23.000 trabajadores del sector, que pertenecen a 400 empresas con una facturación total de 6.000 millones de facturación.

 

Madrid, marzo 2022. Se ha firmado el convenio nacional del sector del almacenamiento del frio entre representantes de la Asociación de Explotaciones Frigoríficas, Logísticas y Distribución de España (ALDEFE) y las centrales sindicales CCOO y UGT, para el periodo 2022-23, con un incremento sobre tablas salariales del 2% para el año 22.

El convenio, que afecta a unos 23.000 trabajadores de 400 empresas con 6.000 millones de facturación, vincula a las empresas logísticas que se dediquen a la recepción, manipulación, almacenaje, embalaje y/o transporte de productos de la industria alimenticia que requieran temperatura controlada, tanto de frío positivo como negativo, y que se lleve a cabo mediante el uso de equipos e infraestructuras de frío.

Se consideran equipos o infraestructuras de frío, entre otros, camiones frigoríficos, muelles de carga y descarga refrigerados, almacenes refrigerados, cámaras frigoríficas o de congelación y equipos de protección individual contra el frío. También se considera que integran esta actividad mercantil las fábricas, talleres y explotaciones dedicadas a la fabricación, depósito, venta y suministro de hielo.

Salarios

2021: Las tablas salariales se incrementarán en un 1.75 % sobre las del 2020.

2022: Las tablas salariales se incrementarán en un 2.00 % sobre las del 2021. Y,

AÑO 2023: Las tablas salariales se incrementarán en un 2.25 % sobre las del 2022.

Los efectos salariales se retrotraerán al 1 de enero de cada uno de los 3 años de duración pactada (2021, 2022 y 2023).

Actualización salarial: si a 31 de diciembre de 2023 la suma de los IPCs de 2021,2022 y 2023 es superior al 6%, la diferencia se sumará al salario del 2023, con un tope del 8%, para servir de base de cálculo a fin de establecer los salarios del 2024.

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